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西部幹線莒光號行駛至今，已有36年歷史，跨夜列車的特性，夜間出發、清晨抵達目的地，可為旅客省下住宿費，過去乘載著不少旅客南來北往，也成為許多人青春歲月的寶貴回憶，未來也僅剩東部幹線有莒光號跨夜列車616次和655次。

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台鐵為使夜間路線養護時間更充裕，同時疏緩人力運用，西部幹線莒光號跨夜列車28日晚間發出最終末班車，正式說掰掰。不少鐵道迷紛紛追拍列車作紀念，也感嘆過往南來北往的青春記憶都隨著列車一同走入歷史，未來僅剩東部幹線616次、655次莒光號為跨夜列車。



▲西用房子貸款各家銀行信貸利率負債整合利率部幹線紅眼莒光號停駛，正式「走入歷史」。（圖／取自台灣鐵道路透社FB專頁）

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為提升行車安全，拉長夜新竹小額借款間路線養護時間，並疏緩人力運用情形，台鐵近期宣布停駛逢週五至週日行駛的深夜列車莒光號531次及532次。28日晚間531次、532次南下、北上最末班車分別從七堵及高雄發出，今天清晨抵達目的地。這趟畢業之旅，也吸引不少鐵道迷特地守候，甚至跟車搶拍，見證列車最後「功成身退」的歷史。



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▲▼台鐵停駛高雄民間借款信用代款那一間銀行比較好貸西部幹中古車貸款條件整合債務銀行線紅眼莒光號。（圖／取自台灣鐵道路透社FB專頁）

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