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電子週邊廠系統電子在多元化轉型失敗後，回歸聚焦汽車電子及能源管理二大核心主軸，去年接任執行長的駱捷中表示，有捨才有得，今年虧損將縮小，目標是明年整合負債各家銀行利率債務協商註記展現成效。
他坦承，轉型需要時間，今年依舊會處於陣痛期，上半年要擺脫虧損還不容易，但虧損已顯著縮小中，如果順利的話，下半年有機會見到比較明顯的成績，公司目前已逐步朝向正面發展。
駱捷中指出，大陸鎮江廠之前一個月營業費用約新台幣800多萬元，現在已砍半降到400多萬。首先在生產端的包袱已減輕許多，也讓整體營運的損益兩平點門檻降低許多。
去年接任執行長的駱捷中表示，40年歷車貸利息計算公式史的系統電擁有很多「寶物」，但之前產品太雜，資源分散難免成效不彰，必須「砍掉重信用卡協商還款練」才有機會浴火重生，去年接下執行長一職，除了大力打消呆帳庫存外，將營運方向聚焦在汽車電子及能源管理二大核心主軸，藉由系統電在電源、 UPS、機電及大功率電池模組組裝的技術能量進行整合系統服務。
駱捷中表示，汽車電子的重點在無線胎壓監測器(TPMS)及RV休閒露營車的電力控制系統信用卡預借現金分期。系統的TPMS強項在單機雙頻，並採用低功率藍芽，能與手機APP連結操控，目前已送樣美國三大卡車公司認證中，有機會成為今年第一個開花結果的主力動能。
RV休閒露營車的電力控制系統是系統長期布局產品，已經成功供應美國客戶，去年營收貢獻約新台幣3億元，今年有機會挑戰5億元，呈現50%成長。
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